Wolke sieben

Kaum zu Hause haben wir gleich die Ski eingepackt, denn am nächsten Morgen geht es ab nach St. Anton. 

St. Anton? Da waren wir noch nie Skifahren, ABER in St. Anton befindet sich die erste Super Charger Station Österreichs. Als Strompionier sucht man sich das Skigebiet schon mal nach moderneren Kriterien aus:-)

Das "charge limit" auf "max" gesetzt starten wir mit 397 km "typical range". Für die ca. 240 km sollte das reichen.

Und schon gleiten wir über Schweizer Autobahnen mühelos dahin und finden es gar wunderbar.

An der Grenze geht es zunächst an die TANKSTELLE(!)

10-Tages-Vignetten gibt es am einfachsten hier.

Auf der Strecke von Feldkirch nach Innsbruck gibt es diese gefühlten 1000 km Landstrasse mit 80 km/h und Überholverbot. Nur an zwei Stellen gibt es eine Überholspur. Da ging's natürlich richtig ab. Wenn da nur nicht dieser Schnarchzapfen vor mir gewesen wäre...

Dann wieder gemächliche 80 - was sage ich - majestätische 80!

Kurz vor dem Arlbergtunnel waren wir uns mit noch über 200 km "typical range" und nur noch 30 km Entfernung nun wirklich sicher, dass der Strom reichen würde. Also rauf auf den Arlbergpass. Ein Gedicht! Wie von einem Gummiband gezogen surren wir durch die Serpentinen. Zum Glück sass die Vertretung der österreichischen Verkehrspolizei auf dem Beifahrersitz ...

Die Fahrt runter ging am anderen Ende der Skala: Nicht nur KEIN Verbrauch, sondern auch Rekuperation. Die Batterie wurde aufgeladen. Am Ende (in St. Anton) hatte sich der Durchschnittsverbrauch über die ganze Strecke wieder fast bei dem Wert vor dem Pass eingependelt, fast so als wären wir durch den Arlbergtunnel gefahren. WOW.

Am Ziel angekommen ging es NICHT zuerst ins Hotel, sondern an die Super Charger Station

Sieht ganz belanglos aus. Drei kleine Säulen - die sind jedoch typisch. Nah genug ranfahren, denn das Kabel ist nicht sehr lang (soll wohl den Boden nicht berühren?). Einstecken und das Aufblasen beginnt. Das der Wagen nicht platzt ist ein Wunder.

Sagenhafte 470 km Reichweite werden pro Stunde geladen (ich habe sogar von noch mehr gelesen). Mit 267 Ampere! Das ist fast 10 mal schneller als zu Hause in der Garage (50km Reichweite pro Stunde).

Wir sind zum Mittagessen eingekehrt und ich habe den Ladevorgang mit der iPhone-App überwacht: "Charging complete" noch vor dem Espresso!